Die Erdgasleitung „Druschba“ (russisch für Freundschaft) gilt bis heute als eines der gigantischsten Infrastrukturprojekte des 20. Jahrhunderts. Sie war nicht nur eine technische Meisterleistung, sondern auch ein politisches und wirtschaftliches Bindeglied, das Kontinente und Ideologien überbrückte.

1. Dimensionen der Superlative

Die Trasse wurde konzipiert, um die riesigen Erdgasvorkommen Sibiriens und des Urals mit den Industriezentren Osteuropas und schließlich Westeuropas zu verbinden.

Länge: Mit einem Netz von mehreren tausend Kilometern gehört sie zu den längsten Rohrleitungssystemen der Welt.

Kapazität: Jährlich werden dutzende Milliarden Kubikmeter Erdgas durch das System gepumpt.

Rohrdurchmesser: Zum Einsatz kamen massive Rohre mit einem Durchmesser von bis zu 1.420 mm, die für extrem hohe Drücke ausgelegt waren.

2. Bau unter Extrembedingungen

Der Bau der Trasse in den 1970er- und 80er-Jahren war ein Kampf gegen die Natur. Die Trasse verlief durch Gebiete, die technisches Gerät und Personal an ihre Grenzen brachten:

Permafrost & Sümpfe: In Sibirien und der Ukraine mussten die Ingenieure Lösungen finden, um schwere Maschinen auf instabilem Moorgrund oder gefrorenem Boden zu bewegen.

Klima: Temperaturen von -40 °C im Winter bis zu drückender Hitze im Sommer erforderten Spezialstähle und eine robuste Maschinenflotte.

Logistik: Oft musste die gesamte Infrastruktur – von Straßen bis zu Wohnlagern – erst im „Nichts“ erschaffen werden, bevor das erste Rohr verlegt werden konnte.

3. Ein internationales Gemeinschaftsprojekt

Obwohl das Projekt unter sowjetischer Führung stand, war es ein Schmelztiegel der Nationen. Besonders die DDR leistete im Rahmen des RGW-Programms (Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe) einen massiven Beitrag. Tausende Fachkräfte, Ingenieure und Bauarbeiter aus Deutschland waren vor Ort. Dies führte zu einem einzigartigen Austausch von Know-how:

Technik-Mix: Westliche Spezialmaschinen (z. B. von Caterpillar oder Komatsu) trafen auf sowjetische Robustheit.

Service-Kultur: Es entstand eine ganz eigene Schule der Instandhaltung – die Fähigkeit, hochkomplexe Maschinen unter improvisierten Bedingungen einsatzbereit zu halten.

4. Das Leben an der Trasse: Kultur und Alltag

Die Trasse war mehr als eine Baustelle; sie war ein Lebensraum. Da die Arbeiter oft monatelang von ihren Familien getrennt waren, wurde ein enormer Aufwand betrieben, um die Moral aufrechtzuerhalten.

Versorgung: Die „Trassler“ genossen oft eine bevorzugte Versorgung mit Lebensmitteln und Gütern.

Kulturelle Highlights: Wie bereits erwähnt, gaben sich nationale Stars die Klinke in die Hand. Konzerte von Legenden wie Alla Pugatschowa in einfachen Baracken oder Freiluftbühnen sind heute Teil der Trassen-Folklore.

5. Das Erbe der Druschba-Trasse

Heute ist das System nach wie vor ein Rückgrat der europäischen Energieversorgung. Für Unternehmen wie die BAF GmbH war die Trasse jedoch noch viel mehr: Sie war eine Kaderschmiede. Wer an der Trasse gelernt hat, Bauprojekte unter maximalem Druck und widrigsten Bedingungen zum Erfolg zu führen, besitzt eine Expertise, die im modernen Pipelinebau unersetzlich ist.

English Version:

The Druzhba Pipeline: A Technical Epic Between East and West

The "Druzhba" Pipeline (Russian for Friendship) remains one of the most colossal infrastructure projects of the 20th century. It was not merely a masterpiece of engineering but also a vital political and economic artery connecting continents and bridging ideologies.

1. Dimensions of Superlatives

The pipeline was conceived to transport the vast natural gas reserves of Siberia and the Ural Mountains to the industrial centers of Eastern Europe and, ultimately, Western Europe.

Length: Spanning several thousand kilometers, it is among the longest pipeline systems in the world.

Capacity: The system was designed to pump tens of billions of cubic meters of natural gas annually.

Pipe Diameter: Engineers utilized massive pipes with diameters of up to 1,420 mm, engineered to withstand extreme pressure.

2. Construction Under Extreme Conditions

Building the pipeline in the 1970s and 80s was a constant battle against the elements. The route traversed territories that pushed both technical equipment and personnel to their absolute limits:

Permafrost & Swamplands: In the vast plains of Siberia and Ukraine, engineers had to find ways to move heavy machinery across unstable marshlands and frozen earth.

Climate: Temperatures ranging from -40°C in winter to sweltering summer heat required specialized steel and a robust fleet of machinery.

Logistics: Often, the entire infrastructure—from roads to residential camps—had to be created from scratch in the "middle of nowhere" before the first pipe could even be laid.

3. An International Collaborative Effort

While the project was under Soviet leadership, it served as a melting pot of nations. East Germany (GDR), in particular, made a massive contribution as part of the COMECON economic program. Thousands of specialists, engineers, and construction workers from Germany were on-site, leading to a unique exchange of know-how:

Technology Mix: High-end specialized machinery from the West (such as Caterpillar and Komatsu) met the legendary robustness of Soviet equipment.

Service Culture: A unique school of maintenance emerged—the ability to keep complex machines operational under highly improvised conditions.

4. Life on the Line: Culture and Daily Life

The pipeline was more than just a construction site; it was a living environment. Since workers were often separated from their families for months, significant effort was made to maintain morale.

Supply Lines: "Pipeline workers" (Trassler) often enjoyed preferential access to high-quality food and consumer goods.

Cultural Highlights: As previously noted, the camps hosted some of the greatest stars of the era. Concerts by legends like Alla Pugacheva in simple barracks or on open-air stages have since become part of pipeline folklore.

5. The Legacy of the Druzhba Pipeline

Today, the system remains a backbone of European energy supply. For companies like BAF GmbH, however, the pipeline was much more: it was a proving ground. Those who learned to manage construction projects under maximum pressure and the most adverse conditions at the pipeline possess an expertise that remains irreplaceable in modern pipeline construction.